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鹽城市華青機械(半島聚焦丨31歲青島校友立誌把螃蟹養到太空成為一名航天員究竟有多難？志把)

“從來沒想到有這樣的機會，一直覺得離自己很遙遠，螃蟹這可能是太空天我生命裏離太空最近的一次。”國家首次在港澳地區選拔航天載荷專家近日啟動初選，名航31歲的盐城友立养到有多計算機科學與工程學博士郝小添第一時間就決定報名。據了解，市华岁青郝小添是青机一位青島校友，曾就讀於青大附中和青島二中，械半目前從事人工智能農業養殖技術研發領域的岛聚岛校他，立誌要將螃蟹養到太空。

青島校友報名載荷專家選拔

載荷專家為航天員按任務分類的其中一種，是指在空間站中進行科學與應用研究等實驗工作的科研人員。選拔候選對象須為香港特別行政區永久性居民中的中國籍公民，要有相關專業領域博士學位，並在相關行業從業不少於3年，年齡介於30歲至45歲。此外，還需滿足一定的體格要求。

郝小添初中畢業照（上數第二排左五）

今年31歲的郝小添是青大附中首屆畢業生。盡管已經過去16年，但說起這名學生，青大附中年級組長郭宏昱仍舊印象深刻：“我當時擔任的是他們班的語文老師。印象最深的，就是他那雙眼睛，特別明亮。他的好奇心和求知欲都非常強，經常會追問一些學習上的問題。”郭老師回憶說，郝小添是一個樂觀開朗的孩子，身上有那股不服輸的勁兒，有時候學習任務比較艱巨，他總是積極認真地去麵對。

據了解，郝小添2006年從青大附中畢業升入青島二中，2009年考入香港科技大學。2021年他從香港科技大學計算器科學及工程學博士畢業，目前是人工智能農業科技（香港）有限公司首席技術官，同時擔任立法會議員吳傑莊的技術助理。

成為科學家、航天員是很多孩子的童年夢想，郝小添也不例外。“從小我們的目標就是星辰大海，這次，應該是自己離太空最近的一次。”郝小添認為，自己的優勢在於橫跨多個學科領域，在太空項目中可以和其他人達成協作效應；同時，剛達到參選年齡門檻的他，屬於報名人員中相對年輕的，加上平時愛好運動，身體條件比較好。他也深知這次競爭會非常激烈，但是機會難得，他一定不會錯過。

“如果真的成功了，最想在太空做什麽？”麵對記者的提問，正在研究人工智能自動化養蟹的他直言，在完成承擔的科研工作基礎上，最想養個“太空蟹”——在太空上，螃蟹會有什麽反應？太空養的螃蟹，肉質會不會不同？

據了解，2020年還在攻讀博士學位的郝小添，機緣巧合開始了人工智能自動化農業養殖技術研發與創業。在克服研發早期困難後，郝小添和團隊現已入駐香港科學園，嚐試把工業自動化係統轉入農業養殖領域，“機械臂和機械小車自動定位到每個蟹盒之後，可以對每隻螃蟹的位置和生長狀態實現實時監控，同時會全自動地進行蟹盒清潔。據估計，配備機械臂的小車每天可以照顧到約1萬隻螃蟹。”

在完成學業和研究的同時，郝小添還是香港青島同鄉聯誼會的一員，積極組織並參與和青島在港同鄉相關的活動。疫情期間，他加入聯誼會的青年抗疫突擊隊，他和其他隊員一起前往香港各大高校，為青島學生及他們的同學們送去快速檢測盒和愛心抗疫包，送去家鄉的關心與祝福。

誰能成為航天員 一圓“太空出差”夢？

據了解，從1995年到2020年，我國已經完成了三批預備航天員的選拔。如今，為了滿足載人航天工程後續飛行任務的需要，中國載人航天工程辦公室又已經正式啟動了第四批預備航天員的選拔。此次共將選拔多少名航天員？不同職責的航天員，選拔標準一樣嗎？什麽樣的人才能成為航天員？航天員訓練到底有多硬核？

本次共選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員7至8名，航天飛行工程師和載荷專家共5至6名，其中，載荷專家2名左右。航天駕駛員在陸海空三軍現役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域專業的科研和工程技術人員中選拔，載荷專家在從事空間科學研究及應用相關領域的科研人員中選拔。

什麽樣的人才能成為航天員？

此選拔條件一出，估計是勸退了大多數的人。那究竟什麽樣的人才能成為航天員呢？我國載人航天工程航天員係統總設計師黃偉芬介紹，對於航天員候選人來說，最基本的要求，就是必須要身心健康、身體素質好，對航天環境有較好的耐力和適應性。心理素質好，有滿足要求的教育背景和職業背景。當然還有年齡、身高、體重等方麵的具體要求。

很顯然，我國第四批預備航天員也必須要符合以上這些基本條件。同時我們還看到，此次選拔的既有航天駕駛員，也有航天飛行工程師和載荷專家，那麽不同工種的航天員，選拔標準相同嗎？為什麽科學家特別受青睞呢？

航天員係統總設計師 黃偉芬：我們對職業和非職業的航天員，我們的要求還是有所不同的，也就是說對職業航天員我們在基本門檻的基礎上，我們是要提高一個要求的。那麽對非職業的載荷專家的航天員，我們要求基本上達到了門檻就是可以了。我們為什麽從科研人員中選，最主要是看中了他們已有的專業的基礎，知識儲備，專業技能和專業素養。

成為一名航天員究竟有多難？

我國載人航天工程航天員係統總設計師黃偉芬曾經說過，航天員選拔就像是沙裏淘金，千挑萬選；而航天員訓練則是千錘百煉，百煉成鋼。成為一名航天員究竟有多難？黃偉芬介紹，航天員訓練的項目和內容，包含了八大類二百餘個科目，每一個科目下麵又有若幹訓練單元，所以總數多達數千個訓練單元。從預備航天員開始接受訓練，到具備執行飛行任務的能力，一般需要三年半左右的時間。

航天員流汗最多的為何會是水下訓練？

肩負非凡的使命，必定就要有非凡的付出。航天員訓練之嚴苛，強度之大，無需贅述。而在所有訓練科目中，讓航天員流汗最多的，竟然是水下訓練，這又是為什麽呢？

中國載人航天工程航天員係統總設計師黃偉芬：在水下訓練的時候，水下服重達200多公斤，單次水下訓練長達六個小時。在操作過程中，航天員要克服慣性力和水的黏滯阻力，體力消耗很大。有一次訓練以後，聶海勝輕了4斤，湯洪波說剛開始他進行水下訓練的時候，訓練後吃飯的時候連筷子都拿不住。

隻有經過最嚴苛的訓練和選拔，才可能有機會去追逐星辰大海。中國載人航天工程辦公室表示，我國第四批預備航天員的選拔工作預計要用1年半左右的時間完成。我們期待著又一批優秀航天員的誕生，期待著我國的載人航天工程再攀新的高峰。

半島新聞綜合整理 素材來源：央視新聞、華青教育公眾號等